Mofa Getriebeöl Test
Die besten Mofa Getriebeöl ausführlich verglichen!

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Mofa Getriebeöl - Der absolute TOP-Favorit unserer Produkttester

  • Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 02B/ 17A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1020 Getriebeöl (GL4) SAE 80 W 1 Liter

Welche Faktoren es vorm Kaufen seiner Mofa Getriebeöl zu beachten gibt!

Weiterhin hat unser Testerteam auch noch Stichpunkte als Entscheidungshilfe zusammengeschrieben - Dass Sie als Käufer unter so vielen Mofa Getriebeöl der Mofa Getriebeöl finden, die zu 100% zu Ihrer Person passen wird!

  • Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 02B/ 17A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1020 Getriebeöl (GL4) SAE 80 W 1 Liter

  • 1x Ölablassschraube (neu)
  • 1x 1 Liter Getriebeöl (neu)
  • 1x Kupplungsdeckeldichtung (neu)

  • Für Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfz- und Getriebehersteller
  • Spezifikationen und Freigaben: Allison TES 389,Allison C4,Caterpillar TO-2,Dexron III H,Dexron III G,Dexron II E,Dexron II D,Ford Mercon,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MB-Freigabe 236.1,TASA,Voith H55.6335.xx,ZF TE-ML 04D/14A/ 17C
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Volvo 97341,ZF TE-ML 02F/03D/09/11A/11B/14B
  • Lieferumfang: Liqui Moly 3651 Top Tec ATF 1100 Automatikgetriebeöl 1 Liter

  • MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität
  • abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt
  • Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen
  • Spezialist für Schmierstoffe seit über 150 Jahren

  • Klassifikationen / Spezifikationen: API GL-1/2/3
  • Mild legiertes Getriebeöl auf Mineralölbasis für Schalt- und Achsgetriebe in Old- und Youngtimern gemäß Herstellervorschrift.
  • Guter Verschleiß- und Korrosionsschutz bei gleichzeitig sehr guter Buntmetallverträglichkeit
  • Auch bei heißem Öl und höheren Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
  • Geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe

  • Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 5,MAN 342 Typ M1,MIL-L 2105 B,ZF TE-ML 17B
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1025 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80 W 1 Liter

  • Speziell nach dem Standard für ältere Kraftfahrzeuge, Maschinen und Anlagen konzipiert.
  • Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl, speziell für Getriebe, für die die Herstellervorschriften keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorschreiben.
  • Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
  • Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge.

  • Speziell nach dem Standard für ältere Kraftfahrzeuge, Maschinen und Anlagen konzipiert.
  • Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl, speziell für Getriebe, für die die Herstellervorschriften keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorschreiben.
  • Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
  • Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge.

  • Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 5,MAN 342 Typ M1,MB-Freigabe 235.0,MIL-L 2105 D,ZF TE-ML 05A/ 07A/ 16C/ 17B/ 19B /21A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1035 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 85 W-90 1 Liter

  • LM Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80 W-90

  • Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 02B/ 17A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1020 Getriebeöl (GL4) SAE 80 W 1 Liter

  • 1x Ölablassschraube (neu)
  • 1x 1 Liter Getriebeöl (neu)
  • 1x Kupplungsdeckeldichtung (neu)

  • Für Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfz- und Getriebehersteller
  • Spezifikationen und Freigaben: Allison TES 389,Allison C4,Caterpillar TO-2,Dexron III H,Dexron III G,Dexron II E,Dexron II D,Ford Mercon,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MB-Freigabe 236.1,TASA,Voith H55.6335.xx,ZF TE-ML 04D/14A/ 17C
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Volvo 97341,ZF TE-ML 02F/03D/09/11A/11B/14B
  • Lieferumfang: Liqui Moly 3651 Top Tec ATF 1100 Automatikgetriebeöl 1 Liter

  • MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität
  • abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt
  • Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen
  • Spezialist für Schmierstoffe seit über 150 Jahren

  • Klassifikationen / Spezifikationen: API GL-1/2/3
  • Mild legiertes Getriebeöl auf Mineralölbasis für Schalt- und Achsgetriebe in Old- und Youngtimern gemäß Herstellervorschrift.
  • Guter Verschleiß- und Korrosionsschutz bei gleichzeitig sehr guter Buntmetallverträglichkeit
  • Auch bei heißem Öl und höheren Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
  • Geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe

  • Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 5,MAN 342 Typ M1,MIL-L 2105 B,ZF TE-ML 17B
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1025 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80 W 1 Liter

  • Speziell nach dem Standard für ältere Kraftfahrzeuge, Maschinen und Anlagen konzipiert.
  • Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl, speziell für Getriebe, für die die Herstellervorschriften keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorschreiben.
  • Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
  • Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge.

  • Speziell nach dem Standard für ältere Kraftfahrzeuge, Maschinen und Anlagen konzipiert.
  • Mild legiertes Hochdruck-Getriebeöl, speziell für Getriebe, für die die Herstellervorschriften keine Hypoid- oder EP- Getriebeöltypen vorschreiben.
  • Die verwendeten Wirkstoffe sind so abgestimmt, dass die in klassischen Fahrzeugen verwendeten Weißmetalle, Buntmetall-Legierungen und Dichtungsmaterialien nicht angegriffen werden.
  • Das Öl eignet sich daher ideal für Lenk-, Schalt-, Kardan- und Differentialgetriebe historischer Fahrzeuge.

  • Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe ohne Sperrdifferential, insbesondere Achsantriebe mit Hypoidverzahnung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 5,MAN 342 Typ M1,MB-Freigabe 235.0,MIL-L 2105 D,ZF TE-ML 05A/ 07A/ 16C/ 17B/ 19B /21A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1035 Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 85 W-90 1 Liter

  • LM Hypoid-Getriebeöl (GL 5) SAE 80 W-90

  • Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten
  • Spezifikationen und Freigaben: API GL 4,MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 02B/ 17A
  • Lieferumfang: Liqui Moly 1020 Getriebeöl (GL4) SAE 80 W 1 Liter

  • 1x Ölablassschraube (neu)
  • 1x 1 Liter Getriebeöl (neu)
  • 1x Kupplungsdeckeldichtung (neu)

  • Für Automatik-Getriebe, Handschaltgetriebe, Lenkungssysteme, Hydrauliken und Nebenantriebe sowohl im Pkw als auch im Nutzfahrzeugbereich. Einsatz entsprechend den vorgeschriebenen Spezifikationen der Aggregat- bzw. Kfz- und Getriebehersteller
  • Spezifikationen und Freigaben: Allison TES 389,Allison C4,Caterpillar TO-2,Dexron III H,Dexron III G,Dexron II E,Dexron II D,Ford Mercon,MAN 339 Typ V1,MAN 339 Typ Z1,MB-Freigabe 236.1,TASA,Voith H55.6335.xx,ZF TE-ML 04D/14A/ 17C
  • Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden: Volvo 97341,ZF TE-ML 02F/03D/09/11A/11B/14B
  • Lieferumfang: Liqui Moly 3651 Top Tec ATF 1100 Automatikgetriebeöl 1 Liter

  • MOTUL steht für erstklassige Schmierstoffe in Premiumqualität
  • abgestimmt auf die anspruchvollsten Anforderungen im Markt
  • Produkte mit internationalen Zulassungen und Zertifizierungen
  • Spezialist für Schmierstoffe seit über 150 Jahren

  • Klassifikationen / Spezifikationen: API GL-1/2/3
  • Mild legiertes Getriebeöl auf Mineralölbasis für Schalt- und Achsgetriebe in Old- und Youngtimern gemäß Herstellervorschrift.
  • Guter Verschleiß- und Korrosionsschutz bei gleichzeitig sehr guter Buntmetallverträglichkeit
  • Auch bei heißem Öl und höheren Belastungen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
  • Geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe

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